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英軒重工:建立裝載機產業堅固的“護城河”

2019-12-25 09:33:14來源:英軒重工裝載機 編輯:仇國富、宋超閱讀量:550

  【重工機械網 名家論談】“從多年不慍不火到增速位居行業前列,從市場停滯不前到產銷兩旺……”是誰讓英軒重工這個一向低調的企業一下子變得活躍起來?他便是英軒重工副總經理、裝載機事業部總經理王金華先生。作為裝載機行業的技術帶頭人之一,自2019年5月入主英軒重工后,王金華給英軒重工帶來的變化是實實在在的。
 
  日前英軒控股集團董事長李世勇在英軒重工HV系列裝載機發布儀式上推薦了王金華和他所率領的團隊。李總動情地說:“截止目前,英軒重工裝載機銷量增長30%以上,各項工作取得了可喜的變化,這其中的一個重要原因便是王總及新的團隊的加入。”
 
  好的基因可以傳承。英軒集團在短短十多年時間便從一個酒精作坊一躍發展為全球非常大的檸檬酸生產基地和亞洲非常大的食用酒精生產基地,除與李總的運籌帷幄、勤勞睿智分不開外,也與英軒重工的“唯才是舉”密不可分。此次,英軒集團董事長便用自己的實際行動踐行了這一成功的真諦。
 
  按照集團統一規劃,英軒重工計劃用三至五年時間,進一步夯實企業基礎,為公司躋身裝載機行業先進而努力!作為英軒重工分管裝載機業務的負責人,上任僅僅七個月的王金華如何看待這個目標?如何應對肩頭的壓力?面對這個看起來幾乎不可能完成的目標,又有何“錦囊妙計”呢?近日,中國路面機械網記者帶著這些問題專訪了英軒重工副總經理、裝載機事業部總經理王金華。
 
  現代人講究因勢而動。進入英軒重工之前,王金華在工程機械行業也算小有成就,在裝載機行業摸爬滾打十余年,不僅對行業了如指掌,而且頗有建樹,如今已逾不惑之年,為何要接受新的挑戰呢?
 
  面對筆者的疑惑,王金華并沒有正面回答,而是談到了英軒重工。在他看來,英軒控股集團在短短十來年時間內便從一家民營企業發展到全球非常大的檸檬酸、亞洲非常大的食用酒精生產基地,靠的就是高品質的產品,這與許多國外工程機械企業的起步非常相似。在其事業發展的高峰期,投資工程機械產業是為了拓展新的經濟增長點。其實,打動王金華的是英軒良好的基因。“一家小型民營企業能夠在短短數年間做得這么好,沒有良好的基因是很難做到的。”
 
  在王金華看來,英軒裝載機雖然起步時間晚,但起點并不低,一開始便對標國際先進品牌,堅持高起點、高投入、高科技的發展方針,英軒重工成立八年來,英軒裝載機的品質和服務獲得了大多數消費者的肯定。雖然后來遭遇行業低谷,發展速度沒有想像中那么快,但其發展方向是正確的,定位也沒錯,只不過在轉型過程中,遇到了一些挑戰,因行業不同存在的差異,一下子沒有適應過來。
 
  找到了病因,方可對癥下藥。在裝載機行業積累了豐富經驗的王金華心中也有一個夢想:將平生所學付諸實踐,在更大的舞臺上展示自我。而此時正值英軒重工求賢若渴之時,于是雙方一拍即合,開始了一段全新的征程。
 
  裝載機作為土方機械的重要分類,經過數十年的發展已形成相對穩定的格局,臨工、柳工、龍工、徐工穩居先進集團,占據了市場的大部分份額;廈工、山工、雷沃等屬于先進集團,只能占據有限的市場份額。英軒重工要想從第三集團中脫穎而出,晉升先進集團,甚至集團之列,無異于“虎口奪食”,難度可想而知。
 
  談到肩頭擔負的壓力,王金華毫不諱言“的確很大”,但聰明的人并不會被壓力所擊倒,善于將壓力轉化為動力。王金華就是這種人。他在分析周圍的形勢和英軒重工的優勢后明確得出結論:壓力雖大,但并非毫無機會。
 
  集團雖然看似十分穩定,但并非鐵板一塊。隨著市場的發展,尤其是經過新一輪市場洗牌后,裝載機用戶構成發生了很大變化。2012年之前,裝載機用戶以個體散戶為主,現在則以集團大客戶為主;散戶雖然多但比較分散,大客戶數量少,但忠誠度高;散戶關注的是產品本身,集團大客戶對設備的工作效率、使用壽命、企業的服務能力有更高要求;隨著國家對環保的高度重視,客戶希望用到更加節能環保的產品;國四排放標準即將實施,大量客戶手中的設備需要更新換代,這為英軒重工實現可持續發展提供了機遇。
 
  知已知彼,方能百戰不殆。提到英軒重工的優勢,王金華更是如數家珍:一是英軒重工背后有強大的集團做依托,資金實力雄厚;二是英軒重工定位準確,中大噸位差異化之路;三是英軒重工制造實力雄厚,有現代化的廠房和生產設備,大部分零部件做到了自制化;四是英軒重工屬于私營企業,有精干效率高的管理團隊,決策快,執行力強。“當然優勢遠不止于此。比如經過數年的積累,英軒重工已經鍛造和匯聚了一批高質量高素質的技術人才和管理人才,英軒裝載機的品質和服務已經在市場上積攢了相當口碑等等。這些有利條件都為我們順利實施下一步的規劃打下了良好基礎。”王金華信心十足地說。
 
  中醫講究望、聞、問、切。一個高明的醫生在接待病人時,不會先輕易下結論,而是在經過仔細診斷后再對癥下藥方。自今年5月份進入英軒重工,被任命為裝載機事業部總經理后,王金華便深入各部門展開了深入調查研究,經過認真調研,他認為英軒重工近些年來雖然取得了一些成績,但在產品的差異化及高品質上做得還不夠。要想與競爭對手硬碰硬競爭,依英軒重工當前的實力,顯然還底氣不足,也不是智者的做法。因此,他開出的“藥方”是:繼續聚焦產品,狠抓產品質量,走差異化競爭之路。
 
  在他看來,各企業之間的競爭說到底就是產品的競爭。產品不僅要可靠耐用,還要能滿足用戶的差異化需求,具有非常高的性價比。所謂差異化,就是人無我有,人有我新,人新我精,進一步提升產品的性價比。
 
  找準了病因,其它工作就相對簡單多了。王金華給公司訂立的目標是,“要在較短時間內將產品提升到國際先進的水準”。為此,他從三個方面進行了梳理和強化:
 
  一是搭建“跨界”研發平臺。英軒重工濰坊研發各部門負責人大部分是跨界研發人才,有的從重卡行業轉型而來,有的干過挖掘機、旋挖鉆等工作,他們互相融合,取長補短,HV系列裝載機便是他們共同智慧的結晶;二是優化生產制造各環節。優化動力、傳動、液壓、控制系統,力求使英軒重工的產品達到效率高節能、智能可靠的標準;三是訂立標準。從生產工序到過程控制,到產品的表面工藝處理等等,都要訂立更加嚴格的標準,并加強標準的執行力度。“我們的標準都是參照國際知名企業的標準,甚至比他們的還要嚴格,這樣做的目的是為了提高制造的精度。”王金華如此解釋道。
 
  好的產品是成功的一半。建立好的代理商渠道和好的服務反饋及售后保障體系是成功的另一半。關于渠道體系,王金華的對策是:一方面引進行業更好的代理商進來;另一方面通過強化培訓等方式提升現有代理商的經營能力和服務水平。
 
  如果說英軒重工有兩大核心競爭力的話,產品是一個,另一個便是服務了。致力于打造行業內值得信賴的品牌,是英軒重工堅守的目標和愿景。英軒重工一直以來堅持讓用戶滿意的服務理念,通過完善的服務保障體系,為用戶提供全地域、全時段的服務支持,竭力幫助每位用戶獲得非常大的價值回報。
 
  王金華表示,2019年對英軒重工來說是“調整年”,通過梳理企業內部發展流程,優化各環節之間的關系,減少冗余環節,夯實基礎工作,使企業輕裝上陣,為后期實現快速發展打下堅實基礎。
 
  通過一系列調整措施,短短半年時間英軒重工上下便發生了明顯變化:員工面貌煥然一新、工作效率大幅提升、市場捷報頻傳、客戶滿意度節節攀升……1-10月份,英軒重工裝載機產銷量較去年同期增長30%以上,增速位居行業前列。
 
  談到以往取得的成績,王金華臉上并沒有顯出喜悅的神色。在他看來,成績只能代表過去,挑戰才剛剛開始。
 
  改革是一項系統工程,隊伍建設是未來工作的重中之重。而打造一支效率高團隊則事關改革的成敗。他的目標是在未來三年內完成全部基礎工作調整,五年內實現上檔升級的目標。“隊伍建設的要素是在盡可能短的時間內將研發和銷售隊伍建設提升至先進水平。”他感到緊迫的是時間太緊了,手頭的工作太多了,“一天當做兩天用,仍然感到時間不夠。”好在是,基礎調整工作已經順利啟動,并且初見成效。“只要沿著這個正確的方向走下去,相信用不了多久就會見到顯著成效。”對于未來,王金華顯得還是非常有信心。是呀,大幕才剛剛拉開,的好戲還在后頭。
 
  原標題:英軒重工:建立裝載機產業堅固的“護城河”
 

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